現(xiàn)如今，根據(jù)離心式通風機給渦輪殼里襯吸音材料的應用，并在吸音材料和外膈膜中間設定內腔，試驗精確測量了渦輪殼往前離心式通風機的吸音和減噪，除此之外，減噪對策開展了實驗，因而與原離心風機對比，吸音渦輪殼在全部運作范疇內應用后，離心風機的氣動式特性略微降低，以提升吸音材料和內腔的薄厚，如何提升吸音渦輪殼的減噪實際效果呢？

確實，在離心式通風機的吸音材料厚度過大的情況下，在總流量基準下，吸音渦輪殼的噪音實際效果相對較好，另外，選擇吸音渦輪殼和斜蝸牛二種的噪音對策，可以得到一定的累加減效果，根據(jù)工程項目中常見的幾種葉型系統(tǒng)軟件損壞，表示不同葉型的噪音和螺旋風分離式特性，為工程項目實施合理的參考，討論不同的葉片分離式增加噪音。

選擇標準值判定預測分析與實驗精密測量密切結合的方式，分析了非等間隔葉片離心風扇的氣動式噪聲。實驗結果和數(shù)值模擬結果判斷為優(yōu)越，針對離心風扇的振動問題，選擇了基于工作經(jīng)驗的多形式分解法，利用數(shù)據(jù)信號的響應式溶解特征，對合乎浪涌的分量展開了相空間重建，維持了系統(tǒng)軟件浪涌標準動態(tài)特征的再現(xiàn).

在這個基礎上，選用改善的滲流設計方案，對小型離心式通風機內部勢流，以開展了數(shù)值模擬，結果與試驗結果的較為說明，數(shù)值模擬具備不錯的精確性和真實度，根據(jù)對數(shù)值模擬結果的剖析，捕獲了離心風機內部很多關鍵的流動性狀況。