現(xiàn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的離心式通風(fēng)機(jī)機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行了各種工作中的試驗(yàn)和數(shù)值模擬，分析了增壓箱內(nèi)多斷面出水量、大部分氣壓，研究了增壓箱內(nèi)流通性的趨勢(shì)分析，把握了增壓箱內(nèi)出水量方向的擴(kuò)散、增壓箱對(duì)風(fēng)扇
葉輪流通性的損傷，該離心式通風(fēng)機(jī)離心葉輪的輪罩與葉片之間留有一定的間隙，如何提高離心式通風(fēng)機(jī)內(nèi)部風(fēng)扇葉輪的運(yùn)用效率？

現(xiàn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的離心式通風(fēng)機(jī)機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行了各種工作中的試驗(yàn)和數(shù)值模擬，分析了增壓箱內(nèi)多斷面出水量、大部分氣壓，研究了增壓箱內(nèi)流通性的趨勢(shì)分析，把握了增壓箱內(nèi)出水量方向的擴(kuò)散、增壓箱對(duì)風(fēng)扇葉輪流通性的損傷，該離心式通風(fēng)機(jī)離心葉輪的輪罩與葉片之間留有一定的間隙，如何提高離心式通風(fēng)機(jī)內(nèi)部風(fēng)扇葉輪的運(yùn)用效率？

通過(guò)掌握離心式通風(fēng)機(jī)的數(shù)值模擬，在設(shè)計(jì)概念流量和小流量規(guī)范下，風(fēng)扇葉輪分割后葉片表面提取面積降低，所有過(guò)流道的速度更均勻，風(fēng)扇葉輪內(nèi)部的氣流流通性狀況得到改善，離心葉輪和所有機(jī)械設(shè)備的特征得到改善，該方法能有效地改善旋轉(zhuǎn)蒸汽流體力學(xué)的工藝性能，使其離心風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異常流通性，采用回答面法求出數(shù)值結(jié)果，得到提高了兩個(gè)基本參數(shù)與離心風(fēng)機(jī)效率和噪聲系數(shù)的關(guān)系。

數(shù)值結(jié)果表明，離心式通風(fēng)機(jī)效率和噪聲系數(shù)受到較大損害，合理的串聯(lián)葉片設(shè)計(jì)概念能降低離心式通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲，同時(shí)能保持氣動(dòng)特性基本恒定，將可靠的結(jié)構(gòu)力學(xué)數(shù)值專業(yè)性與回答面方法緊密結(jié)合起來(lái)，檢測(cè)促進(jìn)離心式通風(fēng)機(jī)改進(jìn)的設(shè)計(jì)概念目前的研究成果表明，串聯(lián)式離心式通風(fēng)機(jī)能夠降低節(jié)能環(huán)保隔音噪聲，為整體設(shè)計(jì)提供有效參考。

由于離心式通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異常汽體推動(dòng)力作用下，使其增壓殼答復(fù)振動(dòng)和噪聲，最開(kāi)始算出了離心通風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)和噪聲，接著，利用軟件對(duì)離心通風(fēng)機(jī)內(nèi)部勢(shì)流，以進(jìn)行了全場(chǎng)瞬態(tài)數(shù)值模擬，最后，對(duì)增壓殼振動(dòng)放射性物質(zhì)的噪聲進(jìn)行把握。