如今，通過(guò)比較紡織通風(fēng)機(jī)的葉片磨損，了解到流場(chǎng)特性與磨損之間的關(guān)系，其實(shí)踐中的結(jié)果可以證明，在葉片表面增加肋可以提高流場(chǎng)的湍流度，從而減少磨損，在理論研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)固體顆粒對(duì)壁面沖擊角度和沖擊速度對(duì)磨損率的實(shí)驗(yàn)研究，設(shè)計(jì)了耐磨紡織通風(fēng)機(jī)，在實(shí)際運(yùn)行中能夠表明，耐磨效果非常好。

利用數(shù)值計(jì)算軟件和葉輪紡織通風(fēng)機(jī)流固耦合應(yīng)用研究，對(duì)葉輪的強(qiáng)度、模態(tài)和振動(dòng)特性進(jìn)行了計(jì)算和分析，其實(shí)踐中的結(jié)果可以證明，風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)性能基本不變，葉輪的固有頻率增加，不同數(shù)量級(jí)的納米零件增加幅度不同，在穩(wěn)定運(yùn)行條件下，葉輪周圍氣流壓力的主要脈動(dòng)頻率，與葉片通過(guò)頻率相同，葉輪的固有頻率部分落入局部共振區(qū)域，該區(qū)域的等效應(yīng)力遠(yuǎn)小于葉輪材料的疲勞極限，不會(huì)導(dǎo)致葉輪疲勞失效。

目前，紡織通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲源，定性了解了蝸殼寬度變化對(duì)偶極子的聲源，因此對(duì)紡織通風(fēng)機(jī)強(qiáng)度的影響，其中的數(shù)值計(jì)算表明，隨著蝸殼寬度的增加，在改變蝸殼寬度的條件下，對(duì)紡織通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)性能和噪聲特性進(jìn)行了測(cè)試，試驗(yàn)其實(shí)踐中的結(jié)果可以證明，風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)性能隨著蝸殼寬度的增加而提高。

然而，常用風(fēng)機(jī)的噪聲特性得到了改善，在現(xiàn)有的損耗設(shè)計(jì)的紡織通風(fēng)機(jī)當(dāng)中，不同部件的各種損耗都是獨(dú)立計(jì)算的，即損耗系數(shù)是獨(dú)立選擇的，在確定損失設(shè)計(jì)中的相關(guān)系數(shù)時(shí)，包括離心葉輪和蝸殼在內(nèi)的所有損失都是一起選擇的。